« Des conséquences dévastatrices » : Ford ferme des usines à cause d’une décision catastrophique de Donald Trump
Il est plutôt discret en temps normal, mais cette fois, le PDG de Ford, Jim Farley, 63 ans, avait des choses à dire lors d’une interview accordée à l’agence Bloomberg. S’il ne le confie pas aussi frontalement, sans doute pour ne pas froisser le président américain, la politique commerciale de Donald Trump semble avoir des conséquences dévastatrices pour le constructeur. Faisons le point.
Une politique commerciale catastrophique
Ce vendredi, Jim Farley a ainsi évoqué les soucis qui ont touché la chaîne d’approvisionnement suite à la décision du chef de l’État d’appliquer des droits de douane massifs et supérieurs à 100 % aux produits venus de Chine. Le régime communiste a par la suite répliqué en décrétant des tarifs réciproques. Dans la foulée, le gouvernement a aussi imposé un nouveau processus complexe d’autorisation d’exportation des terres rares.
Pour les constructeurs automobiles, c’est une catastrophe, car ils dépendent énormément des matériaux de l’Empire du Milieu et notamment des terres rares, essentielles à la production. Leur besoin est même évalué à 90 % en ce qui concerne ce dernier point et cela impacte des composants, tels que les essuie-glaces, les ceintures de sécurité et les haut-parleurs, détaille The Sun Us.
Face à cette situation, le CEO de Ford n’y va pas par quatre chemins et confirme : « C’est au jour le jour. Nous avons dû fermer des usines. La situation est précaire en ce moment ». Il confiait d’ailleurs en février dernier : « Nous sommes le plus grand producteur américain. Beaucoup de gens ignorent que Ford exporte beaucoup de voitures hors des États-Unis. Nous n’avons pas beaucoup de surcapacité. »
Depuis quelques semaines, les choses semblent un peu s’améliorer entre les gouvernements américains et chinois sur le plan commercial, même si les droits de douane sont très loin d’avoir été ramenés à leurs niveaux initiaux.
De son côté, Jim Farley explique que Ford travaille avec le ministère chinois du Commerce pour approuver les nouveaux plans commerciaux « un par un ». Il conclue : « Nous sensibilisons l’administration. Nous évoquons avec les dirigeants chinois l’importance de ces emplois dans le Midwest qui dépendent de tout cela ».
Ce qu’il faut retenir :
- La politique commerciale américaine, notamment l’imposition de droits de douane élevés sur les produits chinois, a gravement perturbé la chaîne d’approvisionnement de Ford et fragilisé la production industrielle
- Le constructeurs automobile, très dépendant des matériaux et des terres rares en provenance de Chine, a dû faire face à des fermetures d’usines et à une situation jugée précaire par le PDG de Ford, Jim Farley
- Son entreprise tente actuellement de s’adapter en travaillant étroitement avec les autorités chinoises pour valider ses nouveaux plans commerciaux et préserver les emplois américains
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Auteur : Jean-Yves Alric
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